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20251111

2013年，早在“一带一路”倡议提出时，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心ʕ·͡ˑ·ཻʔ，打造丝绸之路εïз经济带核心· ᴥ ·区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基地。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安/****/、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常.˗ˏˋ♡ˎˊ˗远，两个枢纽生态งง คค位截然不同。”

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去&#;,&#;,&#;年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国''''''际航空枢纽功能εïз体系。

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反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌ʕ·͡ˑ·ཻʔʚɞღღ鲁木齐是唯一一个用窄体机&#;,&#;,&#;能直飞欧洲的航空枢纽。